电动车撞到右拐汽车后轮可能存在以下法律风险：
1. 证据链断裂导致责任认定困难：例如事故现场无监控、无目击者，双方又未拍摄现场照片，交警可能因证据不足无法出具明确的责任认定书，此时若起诉至法院，也难以举证证明对方过错，可能面临败诉风险。
2. 超过诉讼时效丧失胜诉权：根据相关法律规定，交通事故损害赔偿的诉讼时效为3年（注：原解答中2年为旧规定，现行《民法典》已调整为3年），若当事人未在时效内主张权利，对方可提出时效抗辩，法院将不予支持其赔偿请求。
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电动车撞到右拐汽车后轮时，需避免以下常见错误操作：
1. 擅自移动现场未保留证据：部分当事人为尽快恢复交通，未拍照或标记车辆位置就移动现场，导致交警无法准确还原事故经过，可能影响责任认定。
2. 与对方私下协商后反悔：若双方未报警直接私了，后期因赔偿金额、伤情变化等产生纠纷，由于缺乏交警出具的责任认定书，维权难度会大幅增加。
3. 忽视医疗检查留下隐患：电动车驾驶人若仅感觉轻微疼痛就放弃就医，后续出现慢性损伤时，可能因无法证明损伤与事故的关联性，无法向对方索赔。
若您已出现上述错误操作或对事故处理有疑问，建议及时联系律师，避免权益受损。
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电动车撞到右拐汽车后轮的处理，可能受以下特殊情况影响：
1. 电动车驾驶人存在紧急避险行为：若电动车为避让突然冲出的行人或非机动车，紧急变道撞到右拐汽车后轮，根据法律规定，紧急避险造成的损害，由引起险情发生的人承担民事责任，可能减轻电动车驾驶人的责任。
2. 汽车方存在酒驾、毒驾等严重违法行为：若汽车驾驶员在右拐时处于酒驾状态，其违法行为将成为加重责任的依据，无论电动车是否有过错，汽车方都可能承担全部责任，且需面临行政处罚甚至刑事处罚。
3. 电动车经鉴定属于机动车范畴：部分超标电动车（如时速超过25km/h、重量超过55kg）经鉴定会被认定为机动车，此时事故将按机动车之间的交通事故处理，责任划分标准和赔偿规则会与非机动车事故有所不同。
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电动车撞到右拐汽车后轮的责任判定，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定分析：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条明确，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，非机动车驾驶人无过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。本案中，右拐汽车属于机动车，若其未避让直行电动车（非机动车），则违反让行义务，需承担责任；若电动车存在闯红灯等过错，可减轻汽车方责任。综上，该事故需结合双方是否违反交通规则，依据此条款划分责任。

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